Como os desenvolvedores de MotoGP™25 recriaram sons reais de motores com pilotos de verdade

Descubra como os desenvolvedores de MotoGP™25 capturaram sons reais de motos e pilotos profissionais para criar a experiência sonora mais autêntica da franquia.

Em MotoGP™25, cada aceleração, freada e troca de marcha soa mais real do que nunca. E não é coincidência — os desenvolvedores da Milestone investiram pesado para transformar o som do jogo em uma verdadeira sinfonia de motores.
Desta vez, a equipe levou a experiência para outro nível: capturou sons reais de motos de competição pilotadas por profissionais da MotoGP, gravadas diretamente em pistas de corrida oficiais. O resultado é uma imersão auditiva impressionante, que faz o jogador sentir que está dentro do circuito.

Como tudo começou – Do autódromo para o estúdio

O processo de gravação começou com uma parceria entre a Milestone e equipes reais da MotoGP, que abriram acesso aos boxes e aos pilotos. As motos foram equipadas com microfones de alta precisão colocados em pontos estratégicos: escapamento, admissão, carenagem e até no capacete do piloto, para capturar o som do motor “de dentro”.
Essas gravações não foram feitas em ambiente controlado, mas durante corridas e treinos reais, garantindo que cada ruído de pneu e vibração do asfalto fosse autêntico.

A engenharia por trás do ronco

Os engenheiros de som da Milestone processaram horas de gravações em estúdios de áudio especializados, analisando frequência, reverberação e distorção. O objetivo era recriar digitalmente cada faixa de rotação do motor, de 1.000 a 17.000 rpm, com o mínimo de compressão possível.
Além disso, eles implementaram um sistema dinâmico de áudio que faz o som variar conforme o posicionamento da câmera no jogo. Isso significa que o ronco muda se você joga em terceira pessoa, câmera de cockpit ou vista lateral — simulando o que o ouvido humano realmente captaria.

Pilotos de verdade, sons de verdade

Para alcançar o realismo total, a equipe contou com pilotos profissionais que participaram ativamente do processo. Alguns nomes do grid emprestaram suas motos e até suas telemetrias, ajudando a ajustar o som do motor conforme o estilo de pilotagem real — mais agressivo nas reduções, mais suave nas curvas longas.
Essa colaboração garantiu que o som não fosse apenas fiel ao motor, mas também ao comportamento do piloto na pista.